德国队在32强赛被巴拉圭点球淘汰，阿德耶米那场拿球的位置比小组赛靠后了将近十米。对手把第一道拦截放在中圈之后，前场留给他的纵深被压得很紧，他几次沿右路启动都只能以回传收尾。一个靠冲刺吃饭的边锋，在对手愿意压出来的比赛里是终结者，在对手把阵型收进自家半场时，他得换一种方式参与进攻。本届赛事他在有限的高强度对抗里展现出的正是前一种能力。
一、冲刺距离被压缩之后
阿德耶米最有威胁的启动位置在边线到肋部之间，接球时身前通常有二十五米到三十米的空当。这个距离足够他把球推出去两步再追赶，速度优势才有发挥的余地。一旦对手的后腰回撤到两名中卫之间，边后卫内收封住内线，那段空当会被压到十五米以内，他的第一次触球就必须在对抗中完成，冲刺也就变成了贴身缠斗。
巴拉圭在32强赛做得很彻底。他们几乎不在中场逼抢，四名后卫始终保持着整齐的横向移动，边路球员回追到底线附近才出脚。阿德耶米那场比赛有过几次转身要球，接球点都落在对方防线身前，背身状态下他既无法起速，也很难把球护住。德国队那场的进攻终结大多来自远射和定位球，与他的推进方式被限制直接相关。
反过来说，只要对手的边后卫愿意跟出来，他的机会立刻出现。小组赛阶段面对愿意前压的球队，他多次利用对方边后卫身后的空档完成斜向插上，接直塞球时甚至不需要减速。退防越坚决，他就越依赖队友把球送到脚下，而不是自己去抢。
二、内切与下底之间的选择
他习惯在高速中做决定，而不是先停下来观察。球到脚下时，他通常在两步之内就要判断是沿边线下底还是向内切。下底能直接绕过内收的边后卫，但传中角度被压扁，禁区里只有一名中锋在等球。内切的威胁更大，但需要中卫横移出来封堵，一旦对方中卫不跟，他的射门路线就被封死。
退防阵型最怕的其实是第二种选择。四后卫站得整齐时，肋部会出现中卫与边后卫之间的缝隙，那个位置既能起脚也能送出倒三角。阿德耶米的内切动作幅度比较大，第一步触球偏外，防守球员容易判断方向。这就导致他在密集防守里经常被迫把球回做，进攻节奏随之被拖慢。有效的做法是把下底和内切做成同一个动作的前半段，让对方无法提前移动重心。
本届赛事里他在几次反击中展示了这个可能。中场断球后他并不急于向里走，而是沿着边线推进到禁区角上再突然变向，此时对方的中卫已经被中锋的跑动带走。这种处理对时机要求很高，晚半拍就会被回追的球员封住。他能不能在更少的触球次数下完成同样的动作，PG模拟器平台决定他在面对低位防守时是否还有第二套解法。
三、无球跑动带来的连锁反应
他最有价值的部分其实在拿球之前。反击一旦形成，他的第一件事是斜向插入对方中卫与边后卫之间的空档，把防守线拉出原来的形状。这个跑动本身可能接不到球，但会迫使一名中卫横移、另一名中卫补位，整条防线随之出现新的缝隙，中锋和插上的中场因此获得空间。
退防阵型最忌讳的就是横向移动。站定位置时四个人的间距是清楚的，一旦有人被带走，补位的人就必须判断是否跟防，中间那一步犹豫往往就是机会。阿德耶米的速度让这种犹豫变得更贵，因为他一旦被放开就能在两步内拉开身位。所以对手宁可提前收缩到禁区线附近，也不愿意在中场附近跟他一对一。
这种处理带来的后果是德国队的中场获得了大量持球时间，但缺少向前的出口。球在三十米区域内来回转移，看上去控球占优，实际的推进却停滞。他的无球跑动在这种情况下反而变成了一种消耗，因为防线已经压得足够低，没有人会被他的斜插带离位置。
四、把接球点从边线往里挪
到淘汰赛阶段，对手对他的准备已经做得很细。巴拉圭的边后卫几乎不主动上抢，只在距离球门二十五米范围内才贴身，其余时间保持两米左右的间隔，逼他先做动作。这种防守牺牲了一点压迫强度，换来的是永远不被他一步过掉。他那场比赛的触球次数明显集中在边线附近，很少进入禁区角。
对付这种防守，单纯加快冲刺频率没有意义。真正需要变化的是接球位置，从边线往里挪三到五米，让自己在接球时已经处在可以起脚的范围。这要求中场球员的传球路线更靠前，也要求他愿意在无球状态下来回换位。他在国家队的体系里要撑起右路的宽度，离开边线会让另一侧的空间被压缩，这是取舍而不是单纯的进步。
如果他能在两种位置之间自由切换，防守方就很难用一套固定的站位应对。一旦对方边后卫被迫跟着他内收，边线的空当就交给了插上的边后卫，进攻宽度反而增加。他今年二十三岁，技术特点已经定型，能调整的部分只剩下位置感和跑动时机。
德国队在那场点球大战里出局，阿德耶米没有得到用进球改变结果的机会。但从这届赛事看，他的冲刺能力在开放比赛里依然是德国队最直接的进攻手段。问题不在速度，而在当对手把纵深收走之后，他能不能靠跑位和位置变化把空当重新造出来。这既是他个人下一步要解决的事，也是德国队给右路准备方案时的起点。
退防阵型不会因为一名边锋的速度就自动瓦解，它只会因为被迫横向移动而露出缝隙。阿德耶米已经证明自己能在缝隙出现时第一时间冲进去，还没证明的是他能不能主动把缝隙制造出来。这两件事之间，差的是触球次数、接球位置和整条右路的配合节奏。
